Четырехтактные двигатели мотоциклов радикально отличаются от автомобильных. В мотоциклах двигатель объединен с коробкой передач и сцеплением в единый блок, и масло выполняет одновременно несколько совершенно разных функций. В двигателе оно работает как стандартное моторное масло, в коробке передач - как трансмиссионное, а в механизме сцепления - как жидкость с определенным коэффициентом трения. Причем в каждом из узлов, нагрузки на масло в разы выше стандартных, ведь двигатель мотоцикла, имея одинаковый с автомобильным рабочий объем, значительно мощнее и раскручивается до больших оборотов.
Компания Liqui Moly в 2014 годы полностью обновила ассортимент не только мотоциклетных масел, но и всех продуктов для мотоциклов. Вся мотоциклетная продукция переименована из национальных Racing и Motorrad в интернациональную Motorbike.
